Автор: Сергей Житинец

Сама конференция стартует во французской столице 30 ноября и продлится до 11 декабря.

Делегации из разных государств, в состав которых входят представители правительств, руководители общественных организаций и журналисты будут прибывать в Париж на специальных поездах. Поезд, который доставит на конференцию российскую делегацию, начал свой путь в Пекине, побывал в Улан-Баторе и в четверг, 26 ноября прибыл в Москву.

По словам вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича, в рамках конференции предполагается подписание нового международного соглашения, которое обеспечит консолидацию международных усилий по уменьшению нагрузки на климатическую систему и заменит «Киотский протокол. По его словам, в мероприятии подтвердили участие главы 147 государств, в том числе президент России Владимир Путин.

В рамках кампании «Поезд в Париж» в Москве состоялся круглый стол «Решение проблем изменения климата» под председательством Валентина Гапановича с участием представителей китайской и монгольской делегаций. Как отметил вице-президент РЖД, акция «Поезд в Париж» показывает, что грузовые и пассажирские поезда с низким углеродным следом – это верный шаг к устойчивому развитию. По замыслу МСЖД, поездка на специализированных поездах должна вдохновить лидеров разных стран на разработку долгосрочных программ для поддержки железнодорожного транспорта.

По словам вице-президента РЖД, согласно прогнозам, спрос на услуги пассажирского и грузового транспорта с 2010 по 2050 годы возрастет в два раза. Так что повышение экологической безопасности и снижение уровня выбросов транспортной системы – одна из ключевых задач в решении проблемы изменения климата.

Благодаря «Экологической стратегии» ОАО «РЖД» за последние годы удалось снизить удельные расходы на тягу поездов на 7,2% и выбросы СО2 на 9,2%, что, по данным Международного энергетического агентства и МСЖД, является лучшими показателями среди ведущих железнодорожных компаний мира.

Гапанович подчеркнул, что компания планомерно снижает уровень выбросов СО2, и это при том, что в прошлом году показатель объемов перевозок компании достиг уровня 1990 года (максимальных значений за историю железных дорог). Таким образом, компания намерена в полной мере выполнить задачу, поставленную Правительством РФ, по сокращению на четверть парниковых газов к 2020 году.

После круглого стола для участников и иностранных гостей была организована культурная программа и экскурсия по объектам железнодорожного транспорта. А вечером с Белорусского вокзала поезд №23 с представителями российской делегации отправился в Париж.