Автор: Сергей Житинец

Новое приобретение «Мосгортранса» осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.

В течение последних лет парк московского транспорта претерпел значительное обновление. Для нужд столицы было закуплено около 7 тысяч единиц подвижного состава наземного и подземного пассажирского транспорта. Из этого количества почти пять тысяч приходится на городские пассажирские автобусы.

Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщил, что с 2010 года в Москве на обновление подвижного состава общественного транспорта было потрачено около 47 млрд рублей. «Такими темпами никогда в Москве за всю историю города, может быть, только к Олимпиаде-80, не обновлялся подвижной состав», — подчеркнул чиновник. По его словам, средний возраст московского автобуса значительно ниже, чем в ведущих европейских столицах.

Обновление парка наземного транспорта положительно сказывается не только на качестве перевозок, но и на экологической обстановке в мегаполисе. И вообще новые автобусы, появившиеся на улицах Москвы, меняют представление об общественном транспорте в лучшую сторону. По словам градоначальника, москвичи отреагировали на эти изменения: количество платных пассажиров на наземном общественном пассажирском транспорте выросло на 20%.

«В целом движение стало более комфортным, регулярным. И скорость движения на общественном транспорте выросла», — отметил мэр.

В полной мере это касается и коммерческих перевозчиков. Их новинки сегодня стояли бок о бок со «старшими» синебокими братьями.  Мэр города пояснил, что следующим этапом развития общественного транспорта столицы станет переход коммерческих перевозчиков на новые условия работы.

В 2015 году было закуплено 198 новых низкопольных автобусов  «ЛиАЗ 529222». Новые машины оснащены двигателями экологического класса  ЕВРО-5. Комфорт в салоне обеспечивает система климат-контроля, за информирование пассажиров отвечает обновленная информационная система со световым табло. Контроль безопасности и точности соблюдения маршрута возложен на систему  ГЛОНАСС и комплекс видеонаблюдения.  Все автобусы адаптированы для перевозки маломобильных групп граждан и пассажиров с детскими колясками.

В планах «Мосгортранса» на 2016 год закупка 333 новых автобусов, 75 троллейбусов и 50 трамваев на сумму около 4,5 млрд рублей. Кроме того, по словам Максима Ликсутова, в 2015-2016 годах частные перевозчики, работающие в Москве, обновят свой подвижной состав на 2 тыс. автобусов общей стоимостью около 10 млрд рублей.

Справка БМ

В  Москве 1280 маршрутов наземного городского пассажирского транспорта. ГУП «Мосгортранс» обслуживает 798 маршрутов: 668 — автобусных, 84 — троллейбусных и 46 – трамвайных. У коммерческих перевозчиков 482 автобусных маршрута.

Общий парк подвижного состава в городе около 12,7 тыс. единиц, из которых 8878 единиц принадлежит ГУП «Мосгортранс» (6504 автобусов, 1526 троллейбусов и 848 трамваев), 3,9 тыс. автобусов принадлежит 64 коммерческим перевозчикам.