Автор: Иван Боков

До конца недели состоятся еще 4 таких встречи. После этого будет составлен финальный список участков точечного расширения.

Об этом газете «Большая Москва» сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта.

«Сейчас по большинству районов есть сформированный список участков, где, в связи с высокой загрузкой парковочного пространства и большим количеством нарушений правил парковки, необходимо ввести плату за парковку, — говорится в комментарии. — Итоговый список будет подготовлен после проведения последней встречи 4 декабря».

По информации пресс-службы департамента транспорта, было проведено 35 встреч с муниципальными депутатами.

Решение о вводе новых мест для платной парковки в департаменте транспорта обосновывают «необходимостью регулировать загрузку парковочных мест, которая создает проблемы для местных жителей, и обеспечить безопасное передвижение для пешеходов, пользователей общественного транспорта и автомобилистов».

«Совместная работа транспортного комплекса и жителей города будет продолжена и в 2016 году», — говорится в заявлении пресс-службы.

То есть в декабре платные парковки появятся и в спальных районах столицы. А где именно, об этом жители узнают в самые ближайшие дни. Правда, такой ответ позволяет властям при желании отыграть ситуацию назад и открыть  минимальное число новых платных парковок. Одним словом, департамент транспорта сохраняет интригу.

Напомним, что накануне «Большая Москва» писала о предложении ОНФ ввести мораторий на расширение зоны платной парковки в Москве. Общероссийский народный фронт считает, что зону платного паркинга следует ограничить пределами третьего транспортного кольца столицы. А ее дальнейшее расширение в спальные районы только усиливает социальное напряжение в столице.

Столичный штаб ОНФ намерен направить в мэрию Москвы официальное обращение на этот счет уже в середине декабря.

«Наше предложение вызвано огромным количеством жалоб на расширение зоны платной парковки, которые поступают в нашу организацию», — рассказал корреспонденту «Большой Москвы» сопредседатель столичного штаба ОНФ, первый зампред комитета ГД по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков.

«Расширение платной парковки происходит вопреки воле жителей Москвы», — продолжил он.

Но если власти столицы не прислушаются к рекомендациям ОНФ, тогда его активисты намерены направить все материалы в центральный штаб ОНФ, который в свою очередь доведет эти предложения до лидера ОНФ Владимира Путина.