«Росавтодор» проанализировал статистику аварийности на пяти участках федеральных трасс, где в прошлом году максимальная скорость была увеличена до 110 километров в час.

Выяснилось, что после изменения скоростного режима количество аварий там снизилось в два раза.

В период пилотного изменения скоростного режима на этих дорогах было зафиксировано в общей сложности десять ДТП. До повышения «максималки» за такой же срок там регистрировалось 23 аварии. Результат эксперимента позволит сохранить скорость в 110 километров в час на этих трассах.

Помимо этого увеличить скоростной режим до 110 километров в час планируется еще на 11 участках федеральных дорог.

Максимальную скорость разрешается увеличивать только на трассах, которые имеют не менее четырех полос, разделительную полосу с барьером и не пересекаются с другими трассами на одном уровне. На данный момент таким условиям отвечает лишь восемь процентов российских федеральных дорог.