74.00
89.62
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Новости/Вопросы государственной важности
Вопросы государственной важности
19.11.15 в 10:32
Фото: Фотобанк "БМ"

Автор: Анна Куликова

Съезд организовали ОАО «Российские железные дороги», Союз строителей железных дорог, Московский государственный университет путей сообщения и Российская академия транспорта. Об этом сообщает пресс-служба РЖД.

Участие в конгрессе приняли руководители ОАО «РЖД», представители Государственной думы РФ, министерств и ведомств, научно-исследовательских и проектировочных институтов, отраслевых профсоюзов, строительных организаций, осуществляющих работы на полигоне железных дорог.

Участники отметили, что в ближайшие годы железнодорожному строительному комплексу предстоит завершить такие крупные проекты, как модернизация БАМа и Транссиба, развитие Московского транспортного узла с запуском пассажирского движения по Малому кольцу Московской железной дороги, развитие и обновление инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада, Дальнего Востока и Азово-Черноморского бассейна.

– Государство доверяет нам реализацию важнейших проектов национального значения. Основная задача – это эффективная организация работ в условиях жестких бюджетных ограничений. Для этого нужна слаженная и командная работа всех организаций, участвующих в проектировании и строительстве, и четкое соблюдение производственно-финансовой дисциплины, нацеленной на конечный результат, – отметил вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони.

По его словам, при реализации крупнейших проектов строительный комплекс холдинга внедряет инновации в сфере проектирования и строительства – с учетом опыта, накопленного при подготовке инфраструктуры Сочи к Олимпийским играм 2014 года. Применение новейших технологий в области укладки верхнего строения пути, строительства искусственных сооружений позволяет не только эффективно повышать качество услуг, но и снижать затраты на эксплуатацию объектов.

– При проектировании и строительстве объектов Лужского узла обеспечивается внедрение инновационных технологий обслуживания, направленных на повышение безопасности роспуска вагонов, сохранности грузов, снижения эксплуатационных расходов, – привел пример Олег Тони.

– Проект развития высокоскоростного движения в России – это проверенный рецепт развития экономики, используемый многими странами. Строительство и эксплуатация высокоскоростных магистралей приносит пользу многим секторам экономики, снижая затраты и повышая производительность труда, усиливая и развивая мультимодальные транспортные системы и содействуя движению людей и товаров, – сказал первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр Мишарин. По его словам, в настоящий момент работу над разработкой проекта магистрали Москва – Казань ведут более 45 проектных организаций, как российских, так и иностранных.

Участники конгресса отметили необходимость принятия оптимальных проектных решений при производстве проектно-изыскательских работ на участке ВСМ Москва – Казань, обеспечивающих безопасность, применение лучшего отечественного и мирового опыта, высокую степень локализации при производстве продукции для ВСМ. Это может быть достигнуто путем экспертной, методической и научной поддержки реализации проектов ВСМ.

Также высказывались предложения о совершенствовании системы подготовки кадров строительного комплекса железных дорог, определении новых стандартов профессионального и дополнительного образования, совершенствовании нормативной базы.

#
В шести парках столицы начали работать лодочные станции
Горожане могут арендовать весельные лодки или катамараны, говорится на портале мэра и правительства Москвы. Всего в столичных парках в этом году будут ...
Сегодня в 13:03
#
На всех станциях столичного метро до конца 2021 года планируют запустить оплату проезда с помощью Face Pay
На всех станциях столичного метро до конца 2021 года планируют запустить оплату проезда с помощью технологии Face Pay. Об этом рассказал заммэра по вопросам ...
14 Мая в 11:25