68.22
77.65
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Общество/Водители-новички не готовы к дорожным реалиям
Водители-новички не готовы к дорожным реалиям
10.05.16 в 12:41

5,5 тысяч новоиспеченных автомобилистов из разных регионов страны назвали самые частые трудности, с которыми они встречаются на дороге. Почти у трети опрошенных возникают трудности с парковкой и ездой задним ходом, по 23,5% сталкиваются с агрессией со стороны других водителей и не всегда замечают дорожные знаки. 14% опасаются ездить при плохой погоде и видимости, а около 6% некомфортно ездить по скоростной дороге.

«Журнал «За рулем» поднял крайне актуальный на сегодняшний день вопрос безопасности водителей со стажем управления автомобилем до двух лет, комментирует результаты опроса председатель правления НП «Гильдия автошкол» России, директор образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» Сергей Лобарев. – Результаты проведенного опроса полностью подтверждаются сведениями, поступающими от автомобилистов на Федеральную горячую линию помощи начинающим водителям, организованную «Гильдией автошкол» России.
К сожалению, выпускники автошкол, обучившись по новой «профессиональной» программе обучения, сдав экзамен в ГИБДД и получив водительское удостоверение, не являются безопасными водителями. Это подтверждает и статистика ГУОБДД МВД РФ. В 2015 году в России произошло почти 15 тысяч ДТП с участием водителей-новичков, в которых погибли полторы тысячи человек и более 20 тысяч получили ранения.
Эксперты «Гильдии автошкол» России объясняют высокую аварийность начинающих водителей несовершенством существующих программ обучения водителей. Они хоть и являются профессиональными, но не позволяют в полной мере адаптироваться к реальным дорожным условиям.
Возникновение трудностей с парковкой у водителей после окончания обучения в автошколе чаще всего связано с тем, что обучают этому упражнению на закрытых учебных площадках, а не на реальных дорогах, как это принято в зарубежных автошколах. В результате несовершенства образовательных методик у многих новичков вызывают опасения самостоятельные поездки при плохой погоде и видимости, в ночное время или даже в движущемся чуть выше средней скорости автомобильном потоке.
Кстати, Россия является единственной страной в Европе, где запрещена учебная езда на скоростных дорогах. При этом за рубежом кандидаты в водители сдают экзамен в реальных дорожных условиях, в то время как в России – на закрытой площадке при отсутствии других автомобилей и пешеходов.
Из 190 часов, предусмотренных на подготовку водителей, всего 17% обучения проходит в условиях реального дорожного движения.
Воспитывать законопослушного ответственного водителя нужно с малых лет, о чем и свидетельствуют первые строчки опроса новичков. В существующие программы включена тема «Психофизиологические основы деятельности водителя» (12 часов), но, по мнению педагогов, основы культуры, этики поведения на дороге, вопросы взаимодействия с другими участниками дорожного движения, умение правильно реагировать на агрессию – все это необходимо изучать, начиная со школьной скамьи.
По данным опроса крупнейшего образовательного холдинга «Центральная автошкола Москвы» среди начинающих водителей, более 70% выпускников автошкол после получения водительских удостоверений вынуждены брать дополнительные занятия по управлению автомобилем на скоростных магистралях и защитному стилю вождения».


Источник: пресс-служба НП "Гильдия автошкол"

#
Кино в парках в августе
В 16 парках в последний месяц лета пройдут три кинофестиваля, будут работать бесплатные кинотеатры «Москино», состоятся «КиноСубботы», а также покажут новинки ...
Сегодня в 10:00
#
В столице пройдёт фестиваль дронов
26 августа в Москве на в «Лужниках» пройдёт первый drone-race фестиваль в России – MOSCOW DRONEFESTIVAL. Событие, призванное объединить как любителей, так и ...
13 Августа в 10:14