76.44
90.45
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Транспорт/В России хотят законодательно закрепить ответственность агрегаторов и таксопарков за здоровье пассажиров
В России хотят законодательно закрепить ответственность агрегаторов и таксопарков за здоровье пассажиров
28 Сентября в 15:32
Фото: Известия

Автор: БМ b-m.info

С такой инициативой к председателю комитета по транспорту и строительству Госдумы Евгению Москвичеву обратилось Общероссийское объединение пассажиров (ООП). С текстом документа ознакомились «Известия».

Управляющий партнер адвокатского бюро «Бишенов и партнеры» Алим Бишенов рассказал, что на данный момент в случае причинения вреда здоровью или имуществу пассажира в результате аварии — если вина водителя доказана — он может рассчитывать на компенсацию в пределах страхования ОСАГО — до 500 тыс. рублей.

При этом юрист добавил, что теоретически возможно дополнительное взыскание ущерба с водителя путем подачи соответствующего иска. Однако судебная практика, связанная с такими исками, крайне скудна, а случаи победы пассажира единичны. Удовлетворить свои требования за счет средств и имущества таксиста, особенно если это трудовой мигрант, даже с решением суда на руках крайне сложно.

При этом по действующему законодательству агрегатор такси не несет ответственности за пассажира, попавшего в аварию. Как в России, так и за рубежом за время работы агрегаторов возникали ситуации, когда пассажиры получали серьезные травмы и не могли взыскать компенсацию ни с водителя, ни с разработчика приложения.

Общероссийское объединение пассажиров в середине сентября направило главе комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгению Москвичеву предложение дополнить его законопроект о регулировании рынка таксомоторных перевозок (№ 481004-7) подробным механизмом возмещения ущерба пассажирам.

Законопроект еще в 2018 году прошел первое чтение, но с тех пор нижней палатой больше не рассматривался. Один из его спорных моментов — запрет на допуск к перевозкам водителей, официально не трудоустроенных в таксомоторной компании или агрегаторе. Участники рынка считают, что это положение увеличит расходы компаний и приведет к росту цен на услуги такси и падению спроса.


Источник: Известия

#
До 2022 года власти Санкт-Петербурга заменят все автобусы и троллейбусы города на машины с низким полом
Низкопольный подвижной состав нужен для перевозки маломобильных групп населения и легкого доступа в салон пассажиров с детьми. «Уже в следующем году все ...
Сегодня в 09:51
#
Качество общественного транспорта в Москве будет постоянно развиваться и повышаться
Качество общественного транспорта в Москве будет постоянно развиваться и повышаться, сообщил Сергей Собянин. По словам главы города, существование мегаполиса ...
26 Октября в 18:07