В Москве могут ввести лимит на количество автомобилей
$ 56,76
69,63

Транспорт

В Москве могут ввести лимит на количество автомобилей

Автор:

В Москве могут ввести лимит на количество автомобилей

Фото: Мария Ракова

Этот июль заставил вздрогнуть многих автовладельцев. В СМИ появилась информация о том, что в Москве, возможно, ограничат количество машин на семью.

Транспортное средство смогут иметь только те, у кого будет для него парковочное место. Инициатива прозвучала из уст главы столичного департамента природопользования  Антона Кульбачевского в интервью одному из федеральных каналов.

Впрочем, чиновник, конечно, оговорился. Инициатива об ограничении – это, скорее, даже и не инициатива, а планы, причем на отдаленную перспективу. Если и ждать ограничительных мер, то уж точно не завтра.

Подобные идеи, уверен Антон Кульбачевский, нужно принимать постепенно и аккуратно, заранее изучив общественное мнение. Введение жестких мер способно вызвать социальную нестабильность. Автомобилисты очень негативно относятся к любым ограничениям. Кульбачевский как в воду глядел. Автомобильное сообщество с негативом отнеслось к инициативе.

«Мне кажется, эта инициатива носит подленький характер, и в результате может закончиться очень печальными социальными последствиями. И мы видим, что проблема с пробками у нас возникла не из-за того, что граждане хорошо живут и купили слишком много автомобилей», - публично прокомментировал инициативу Петр Шкуматов, координатор общества «Синие ведерки».

К слову, в  Японии можно купить машину только при наличии парковочного места около своего места жительства. Причем, не дальше двух км от подъезда. Перед покупкой японцы должны отправить информацию о будущем месте стоянки своего авто в полицию. В столице Северной Кореи пробок нет, так как официально запрещено иметь личные автомобили. Они есть только у государственных чиновников. Сингапур тоже не отстает. Так, чтобы кататься на машине, нужно быть состоятельным человеком. Лицензия стоит примерно 60 тыс. долларов. Выдают разрешения ограниченно: по 150 раз две недели.

Впрочем, так или иначе, но лимит на машины в Москве уже действует.

«Данная система уже задействована на территории некоторых районов Москвы . У москвичей, которые живут в пределах ТТК, должны быть специальные парковочные резидентские удостоверения, иначе во двор не попасть. В некоторых случаях резидентских удостоверения выдают только на 2 машины», - говорит автомобилист Игорь Моржаков.

После этого предложения, СМИ начали вспоминать 2013 год. Тогда власти , вводя платную парковку внутри Бульварного кольца, говорили, что расширения никакого не будет. Но в наши дни зона платной парковки раскинулась до ТТК. И уже даже власти Химок задумались о введении платных парковок на 10 улицах. К ним намерены присоединиться 20 городов Подмосковья.

Война с транспортным коллапсом этими предложениями не ограничивается. Автомобилистам придется с 10 августа больше денег закладывать в бюджете на парковку. В пределах Бульварного кольца будет введен «прогрессивный тариф» на парковку.  Плата за первый час останется прежней – 80 рублей, а вот последующие часы обойдутся в 130 рублей. Правило действует с 8 утра до 8 вечера, в остальное время тариф будет – 80 рублей за час парковки.  В зону действия нововведения попадут почти 70 улиц. Автомобилисты недовольны, но, по мнению инициаторов, эта мера позволит улучшить транспортную ситуацию.

«Как пешеход, я понимаю москвичей и жителей столицы. Хочется гулять, дышать более-менее свежим воздухом. Но как автомобилист я не понимаю, почему я должна платить 80 рублей. Я же плачу налоги, они должны идти на развитие инфраструктуры», - говорит автомобилист Карина Галаган.

Но и это не предел. Пока в обществе активно обсуждают предложение ограничить количество машин на семью, где-то за поворотом притаилась инициатива ввести платный въезд в Москву. Она появилась в конце прошлого года. Про предложение пока забыли, видимо ввиду непростой экономической ситуации.

Напомним, что подобная практика существует в Лондоне, транспортный оброк составляет 10 фунтов. Общественный опрос показал, что 49% москвичей - за такое нововведение, однако автомобилисты восприняли такую инициативу в штыки и даже вышли на митинги.

Выходит, что с каждым годом автомобиль в Москве становится все больше роскошью, а не средством передвижения. При этом купить транспортное средство в этом году не так просто. Некоторые банки перестали выдавать автокредиты. Сами машины тоже подорожали на 10% и более.

Все идет к тому, что некоторая часть москвичей точно пересядет на общественный транспорт. В его же защиту можно сказать, что он наконец-то поехал. Для автобусов и троллейбусов на многих улицах есть выделенные полосы, что избавляет транспорт от простаивания в пробках.

Факт

В Москве на тысячу жителей приходится 400 авто.



Ученые выяснили, когда суша покрылась первыми растениями

Ученые выяснили, когда суша покрылась первыми растениями

Палеонтологи из Великобритании нашли свидетельства того, что первые сухопутные растения на Земле появились примерно 500…

Лесов становится больше

Лесов становится больше

За последние 25 лет темпы глобального обезлесения Земли сократились вдвое