В Самаре обсудили серийное производство газотурбовозов
$ 58,70
69,40

Транспорт

В Самаре обсудили серийное производство газотурбовозов

В Самаре обсудили серийное производство газотурбовозов

Фото: rzd-expo.ru

Старший вице-президент, главный инженер ОАО «РЖД»  Валентин Гапанович провел совещание по вопросам серийного производства газотурбинных локомотивов

Совещание проводилось на базе ПАО «Кузнецов», где был сконструирован двигатель для газотурбовозов, сообщает пресс-служба РЖД.

Подконтрольная эксплуатация магистрального газотурбовоза ГТ1h-002, была признана успешной. По словам Валентина Гапановича, стоимость жизненного цикла газотурбовоза на 15% ниже, чем у электровоза, а сервисное обслуживание силового блока – как минимум на треть меньше, чем у дизельных двигателей.

Вице-президент ОАО «РЖД» Валентин Гапанович подвел итог проведенной работы: «Газотурбинные локомотивы – первые в России и в мире, аналога им пока нет. Сейчас мы можем с полной уверенностью сказать, что газотурбовоз как проект состоялся. Наступает этап его внедрения в жизнь. Ключевым вопросом становится строительство газозаправочных станций. Летом 2016 года ОАО «РЖД» и ПАО «Газпром» утвердили программу по развитию заправочной сети сжиженным природным газом. Железную дорогу ждет новый локомотив, а отечественное транспортное машиностроение – серьезное продвижение вперед. Локомотив нового типа практически полностью собран из отечественных комплектующих, доля импортных запчастей не превышает 3%».


ОАО «РЖД» получило максимальный рейтинг от RAEX (Эксперт РА)

ОАО «РЖД» получило максимальный рейтинг от RAEX (Эксперт РА)

Рейтинговое агентство RAEX (Эксперт РА) присвоило ОАО «РЖД» максимальный кредитный рейтинг на уровне ruААА со…

Как овсянка перестала быть едой бедняков и стала символом ЗОЖ

Как овсянка перестала быть едой бедняков и стала символом…

Сегодня овсянка на завтрак — обычное дело. А вот наши предки не могли себе и представить, что в XXI веке растение,…