В Сербии началось движение поездов по новому пути, построенному Холдингом ОАО «РЖД»

" /> В Сербии началось движение поездов по новому пути, построенному Холдингом ОАО «РЖД»

"> Рука помощи дружественной Сербии
$ 56,76
69,63

Транспорт

Рука помощи дружественной Сербии

Автор:

Рука помощи дружественной Сербии

Фото: Фотобанк БМ: Во время визита главы РЖД Владимира Якунина в Сербию. Май, 2015

В Сербии началось движение поездов по новому пути, построенному Холдингом ОАО «РЖД»

ООО «РЖД Интернешнл» (дочерняя компания ОАО «РЖД», реализующая зарубежные инфраструктурные проекты холдинга) завершило первый этап строительства второго железнодорожного пути на участке Панчевский мост – Панчево Главной железной дороги Белград – Панчево (Сербия). 7 июня поезда пустили по новому железнодорожному пути от станции Крняча до 15-го км перегона Овча – Панчево Главный.

В эксплуатацию АО «Железные дороги Сербии» было передано около 8 км нового пути и 37 новых стрелочных переводов. Это позволяет АО «Железные дороги Сербии» уже сейчас использовать большую часть всего участка для улучшения движения поездов между Белградом и Панчево, а «РЖД Интернешнл» – приступить к следующему этапу строительно-монтажных работ на объекте. Этап включает ремонт искусственных сооружений и существующего железнодорожного пути.

Напомним: торжественная церемония начала работ по строительству и электрификации второго железнодорожного пути от Панчевского моста (г. Белград) до станции Панчево Главный (г. Панчево) состоялась 25 марта этого года.

***

В январе 2013 года в Москве было подписано соглашение о предоставлении российского государственного экспортного кредита Республике Сербии, предназначенного для модернизации Сербских железных дорог. Сумма кредита составила 800 млн долларов США, общая стоимость проектов развития инфраструктуры – около 940 млн долларов.

Контракт между ООО «РЖД Интернешнл» и АО «Железные дороги Сербии» на выполнение работ по строительству железнодорожной инфраструктуры и поставку дизельных поездов был подписан 23 мая 2013 года. Контракт предусматривает строительство и электрификацию 15 км второго пути железнодорожной линии Белград – Панчево, реконструкцию шести участков панъевропейского коридора общей протяженностью 112 км, реконструкцию существующего и строительство второго нового пути на участке железной дороги Стара Пазова – Нови Сад протяженностью 44 км, реконструкцию сербского участка железнодорожной линии Белград – Бар общей протяженностью 200 км, а также поставку дизель-поездов производства ОАО «Метровагонмаш» (Россия).

По итогам данного проекта скорость движения поездов возрастет с 30-50км/ч до 120 км/ч. Повысится интенсивность и безопасность движения.


Ученые выяснили, когда суша покрылась первыми растениями

Ученые выяснили, когда суша покрылась первыми растениями

Палеонтологи из Великобритании нашли свидетельства того, что первые сухопутные растения на Земле появились примерно 500…

Лесов становится больше

Лесов становится больше

За последние 25 лет темпы глобального обезлесения Земли сократились вдвое