Первый участок Третьего пересадочного контура построен на 50%

Транспорт

Первый участок Третьего пересадочного контура построен на 50%

Фото: Евгения Парамонова

30 марта мэр Москвы Сергей Собянин посетил стройплощадку будущей станции метро «Хорошевская», которая войдет в состав первого участка Третьего пересадочного контура московского метрополитена.

30 марта мэр Москвы Сергей Собянин посетил стройплощадку будущей станции метро «Хорошевская», которая войдет в состав первого участка Третьего пересадочного контура московского метрополитена.

 Станция появится на пересечении ул. Куусинена и ул. 4-я Магистральная и будет связана переходом со станцией «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии.

 «Это один из первых участков метро протяженностью 12 км, который строится не как вылетная магистраль, как радиус метрополитена, а именно как часть кольца, которое проходит через ряд районов Москвы, улучшая соединения этих районов и также интегрируется в ветку, которая идет на Солнцево. Если сложить радиальную ветку на Солнцево и вот этот участок метрополитена, получится около 30 км, это самая большая по протяженности линия метро», – отметил градоначальник.

Сергей Собянин также отметил, что к настоящему времени строительство Третьего пересадочного контура метро завершено более чем на 50%. Можно даже образно сказать, что «экватор» этой грандиозной стройки пройден.

В свою очередь гендиректор АО «Объединение «Ингеоком» Сергей Кидяев сообщил, что первый участок Третьего контура от станции «Петровский парк» до «Делового центра» откроют в ноябре 2016 года. Участок новой кольцевой линии от «Петровского парка» до станции «Нижняя Масловка» планируется к открытию до конца 2017 года.

Напомним, что Третий пересадочный контур – это большое кольцо столичной подземки, которое строится на расстоянии в среднем 10 километров от действующей Кольцевой линии. Кольцо называется «Третьим», потому что вторым считается Малое кольцо МЖД, которое свяжет как ветки метро, так и линии пригородных электричек.

Строительство участка Третьего пересадочного контура метро от станции «Нижняя Масловка» до «Делового центра» позволит обеспечить доступным транспортом сотрудников и гостей комплекса «Москва-Сити» (около 300 тыс. человек ежедневно), а также повысит качество транспортного обслуживания районов Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский и Савеловский. Новый участок линии метро снизит нагрузку северо-западных участков Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий. Всего Третий пересадочный контур будет включать 28 станций, его протяженность превысит 58 км.


На трамвайных путях начнут укладывать шпалы из переработанного пластика

На трамвайных путях начнут укладывать шпалы из…

В отличие от деревянных такие шпалы служат в пять раз дольше — до 50 лет вместо 10. Это экологичная технология,…

Экологи обеспокоены гидрологической обстановкой на Волжско-Камском каскаде

Экологи обеспокоены гидрологической обстановкой на…

Промедление со снижением уровней воды в водохранилищах Волжско-Камского каскада создаёт угрозу затопления прибрежных…