МЦК: По кольцу с велосипедом
$ 59,00
66,08

Транспорт

МЦК: По кольцу с велосипедом

Автор:

МЦК: По кольцу с велосипедом

Фото: Фотобанк "БМ"

Весна с каждым днем все увереннее заявляет о себе, балуя жителей и гостей столицы солнечными лучами и теплой погодой. А уж как ждут настоящего тепла любители роликов, лонгбордов и велосипедов…

Последним все больше людей стали отдавать предпочтение. Причем наличие велосипеда вовсе не повод отказываться от общественного транспорта. Тем более что велосипед дает возможность стать более мобильным и маневренным. Хорошо звучит. Но мы все же решили проверить лично.

Зайдя в вестибюль станции МЦК Лужники, мы сразу заприметили нескольких человек с велосипедами. С одним из них разговорились. Кирилл Косарев, 30-летний москвич, работающий в области контекстной рекламы, даже обрадовался нашему интересу. И на вопрос «Правда ли удобнее и быстрее с велосипедом передвигаться по Москве?», ответил: «Еще как!» Слово за слово, и Кирилл просто предложил поехать с ним, чтобы лично убедиться в правдивости его слов.

Наш знакомый живет в районе проспекта Вернадского, а работает в офисе, расположенном возле станции МЦК Автозаводская. Еще не так давно на то, чтобы добраться от дома до работы, у него уходило более 40 минут:от дома до метро – 10 минут, плюс 32 минуты сама поездка в метро. Теперь Кирилл экономит на дороге практически половину времени, которое тратил раньше. На велосипеде за считанные минуты добирается до станции МЦК, путь по кольцу занимает всего 14 минут.

«Велосипед – это первое, о чем я подумал, узнав о запуске движения по МЦК. В итоге на деле оказалось так же: удобно, быстро, практично и комфортно», – делится Кирилл.

Итак, станция метро «Лужники». Здесь нет ничего, что могло бы испугать человека с велосипедом. Просторный и красивый вестибюль станции, внутри – небольшой эскалатор и переход на платформу МЦК.К слову, тишина в вагоне объясняется не только плавным ходом поезда, но и наличием Wi-Fi в вагоне. Свободный доступ в Интернет, позволяющий погрузиться в соцсети, послушать музыку или проверить почту, почитать любимые сайты – все это как-то не располагает к разговорам.

Три минуты ожидания, подходит поезд. Кстати, интервал движения между поездами скоро сократится до 5 минут в часы пик, вместо нынешних 6. «Все для нас, все для пассажиров», – подмигнул с улыбкой Кирилл и жестом показал, в какой вагон надо заходить пассажирам с велосипедами. На дверном проеме поезда есть обозначение, указывающее на наличие в вагоне специальных креплений для велосипедов.

Как и обещали столичные власти, обновленные составы МЦК комфортнее и просторнее предыдущих. Радуют и дополнительные места, и удобные поручни. Главное же для нашего попутчика достоинство – возможность зафиксировать креплениями велосипед так, чтобы при этом не мешать никому из пассажиров.

Прибыли на станцию Автозаводская. Она также оснащена эскалаторами, еще из плюсов – большой стеклянный переход, по нему совершенно безопасно можно перейти дорогу. Спуск с моста оснащен удобными пандусами. Их уже оценили не только пассажиры-велосипедисты, но и мамочки с колясками. Заметно они облегчают путь и другим маломобильным пассажирам.

И вот мы в пункте назначения. Время прощаться с Кириллом, который спешит в офис. Сделанные предварительно расчеты оказались точны. Вся дорога заняла 25 минут, из которых 14 ушли на поездку по МЦК.

«Ах, да! Забыл сказать, несколько моих коллег, устроившихся в нашу фирму совсем недавно, признавались, что при выборе места работы учитывали его близость к МЦК. Их можно понять: 14-я ветка метро удобная и быстрая», – прощаясь с нами, сказал Кирилл.

Итак, плюсов у Московского центрального кольца и правда много. Благодаря своему расположению – в радиусе ТТК, она опоясывает спальные районы и зеленый контур города, то есть городские парки. Но при этом – и в зоне шаговой доступности и от бизнес-центров мегаполиса. Подобная траектория перемещения вполне отвечает ежедневному плану большинства москвичей: дом –работа – отдых – дом.

При этом, велотранспортом можно пользоваться при любых погодных условиях. Думается, в наступившем теплом сезоне популярность велосипедов у жителей столицы вырастет. Если до запуска МЦК велосипед если и можно было перевозить в метро, то только в разобранном виде, а 14-я ветка метро такую возможность предоставляет.


Крым, где солнечно и ярко

Крым, где солнечно и ярко

Летний сезон в Крыму наступает раньше календарного российского и длится до глубокой осени. Мягкий, чудодейственный…

Представителей республики Дагестан познакомили с московской системой образования

Представителей республики Дагестан познакомили с московской…

Педагогический семинар «Образовательный диалог. Москва – Махачкала – Дербент» прошел с 18 по 19 мая 2017 года в…