Приоритет метро Москвы - комфорт и безопасность
$ 56,34
69,90

Транспорт

Приоритет метро Москвы - комфорт и безопасность

Фото: Сергей Житинец

На линию столичной подземки выходит новый поезд со сквозным проходом между вагонами.

На линию столичной подземки выходит новый поезд со сквозным проходом между вагонами.

Сегодня, 15 января заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов объявил о предстоящем выходе на линии Московского метрополитена нового поезда, оборудованного сквозным проходом для пассажиров с первого по восьмой вагон.
«Выпуск на линии поездов со сквозным проходом является важным этапом повышения комфортности столичного метрополитена. Новый поезд делает следующий шаг в программе обновления подвижного состава Московского метрополитена - за счет увеличения пространства для пассажиров, повышения плавности хода, уменьшения уровня шума и улучшения системы климатического контроля. Кроме того, пассажиры теперь смогут получить доступ к дополнительным местам для сидения и возможность сэкономить время в пути, входя и выходя из поезда через наиболее удобные вагоны. Для Московского метрополитена начало эксплуатации составов с включением немоторных вагонов означает существенное сокращение издержек на техническое обслуживание вагонов за счет уменьшения количества используемого оборудования. Кроме того, сократится нагрузка на путевую, тоннельную и энергетическую инфраструктуру предприятия за счет снижения массы состава на 20 тонн. Это позволит со временем снизить затраты на обслуживание инфраструктуры», - сообщил Максим Ликсутов.

Положительно отозвался о новике и руководитель столичного метрополитена Дмитрий Пегов. По его словам, наличие сквозного прохода через весь состав, а также технические новшества, обеспечивающие более комфортные и безопасные условия для пассажиров, являются передовой мировой практикой.

О технической стороне проекта рассказали создатели обновленного поезда - представители предприятия ОАО «Метровагонмаш». В частности, такие составы способны перевозить в среднем на 200 пассажиров больше, чем поезда прежнего поколения. Весьма важным является наличие в головных вагонах специальных мест для инвалидных кресел и детских колясок. Состав оснащен современной системой видеонаблюдения с возможностью передачи изображения в режиме online. Герметичный проход между вагонами не только способствует акустическому комфорту пассажиров и увеличивает вместимость состава, но и предотвращает возможность падения людей с платформы в межвагонное пространство. Намеренный проезд между вагонами так называемых «зацеперов» на этом составе стал невозможным, что значительно повысит безопасность движения в метро.

Стоит отметить, что с 2017 года, на следующем этапе выполнения программы обновления подвижного состава в рамках контракта между ГУП «Московский метрополитен» и  ЗАО «Трансхолдлизинг» (группа ЗАО «Трансмашхолдинг»), в парк столичной подземки будут поставляться вагоны нового поколения. Они будут иметь увеличенную вместимость салона, более широкий дверной проем (140 см), поднимающиеся сидения, улучшенную систему климатического контроля и новую информационно-навигационную мультимедийную систему.

Эта важная для столицы программа позволит до 2020 года оснастить Московский метрополитен новыми комфортными, безопасными и надежными вагонами.

Сергей Житинец

Железнодорожную станцию в стиле авангард построят в Москве

Железнодорожную станцию в стиле авангард построят в Москве

Москомархитектура согласовала дизайн здания станции Варшавская. Он вдохновлен работами Казимира Малевича, Любови…

Концентрация метана в атмосфере продолжает расти

Концентрация метана в атмосфере продолжает расти

Ученые затрудняются объяснить феномен