На примере реконструкции
развязки на пересечении Рязанского
проспекта и МКАД можно утверждать, что
кризисные явления не стали препятствием
для реализации ранее запланированных
работ по дорожному строительству в
столице.

Сегодня, 12 февраля мэр Москвы
Сергей Собянин проинспектировал ход
реконструкции развязки на
пересечении Рязанского проспекта и МКАД.
Он подтвердил, что в Москве, несмотря
на все кризисы, продолжается крупномасштабное
дорожное строительство и ни один объект
не остановлен. «В частности, на МКАД
строили и реконструировали 13 объектов.
Из них 5 объектов уже закончено, 6 будет
завершено в этом году, и 2 перейдут на
следующий год. Но основные работы по
ним будут завершены в этом году»,- отметил
московский градоначальник.

Реконструкция развязки на
пересечении Рязанского проспекта и
МКАД началась в сентябре 2014 г. и
предусматривает замену устаревшей
развязки типа «клеверный лист» на
современную развязку с направленными
съездами. Такие изменения позволят
увеличить пропускную способность
развязки не менее чем на 25-30%. Реконструкцию
планируется завершить до конца 2015 года.

Как сообщил представитель
генподрядчика президент АО «Объединение
«ИНГЕОКОМ» Дмитрий Евсеев, комплекс
работ включает реконструкцию прилегающих
участков МКАД, Рязанского и Лермонтовского
проспектов с устройством переходно-скоростных
полос. Дополнительно будут созданы
боковые проезды. Для удобства горожан
взамен старого будет построенновый
пешеходный мост на Рязанском проспекте
и реконструирован подземный переход в
районе 7 км Московской кольцевой
автодороги.

Добавим, что глобальная
реконструкция существенно улучшит
транспортную доступность районов
Жулебино, Некрасовка, подмосковных
Люберец и Жуковского, разгрузит от
заторов прилегающий участок МКАД. Будет
обеспечен комфорт пешеходам и устойчивая
работа общественного транспорта у
станции метро «Лермонтовский проспект».
Немаловажно и то, что снижение интенсивности
транспортных потоков положительно
скажется на экологической обстановке
в этом районе столицы.