63.98
71.72
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Общество/Реалии романтичной профессии
Реалии романтичной профессии
10.06.15 в 15:55
Фото: Мария Ракова

Однако некоторым все равно сложно преодолеть страх перед полетами. Вроде все понятно: бояться нечего, а страх высоты присутствует. Задача же компании, экипажа – создать максимум комфорта для своих пассажиров. Как тех, кто не может преодолеть волнения, так и тех, для кого перелет – как на такси проехаться.

Именно на хрупкие плечи стюардесс во многом ложится весьма ответственная обязанность создавать атмосферу комфорта и благожелательности на борту самолета, заботясь и о нашей безопасности. Красивая униформа, безупречный неброский макияж и милая улыбка… И со стороны может показаться, что обаятельным стюардессам всё дается легко. Так ли это?

В тонкостях этой профессии решили разобраться Анастасия Мельник и Мария Ракова. Для этого они в один из майских дней совершили перелет чартерным рейсом Москва – Анталия. Ну а помогала корреспондентам «Большой Москвы» в подготовке материалов для статьи бортпроводница Наталья Фирсова, изящная очаровательная девушка, чей летный стаж – 14 лет!

***

Рейс авиакомпании Royal Flight Домодедово – Анталия вылетает в 14.30. В аэропорту членам экипажа нужно быть за два с лишним часа. Весь экипаж перед рейсом проходит досмотр службы безопасности и медицинский контроль. Всё начинается с предполетного брифинга, на нем присутствуют пилоты и бортпроводники. Старший бортпроводник распределяет обязанности: кто отвечает за питание, кто за багаж и т. д. Обязательный этап подготовки – проверка знаний аварийно-спасательного оборудования. После брифинга члены экипажа проводят предполетную подготовку – уже на борту. Ответственные за питание принимают еду, сверяют количество порций, наличие многих необходимых вещей (от посуды до салфеток). О готовности докладывают старшему бортпроводнику. И только после этого можно встречать пассажиров.

Наталья, встречая пассажиров, в случае необходимости помогает сориентироваться и найти место в самолете. Как признается девушка, в этот момент она будто сканирует пассажиров. Профессиональная привычка отмечать детали, даже самые незначительные, чтобы составить портрет пассажира: «По внешнему виду путешественника, его эмоциям и словам, которые он произносит, можно определить, чего стоит ждать от него в полете. Например, кто боится полета, кто-то весь полет как рыба в воде, а кто может заставить и понервничать, проявляя свой нрав и тревожа соседей. Так что, уже встречая пассажиров, ты понимаешь, какие именно действия предпринять в случае каких-то непредвиденных ситуаций. Хотя зачастую достаточно специально подобранных слов, грамотно и вовремя оказанного внимания».

***

Самолет заполнен полностью – 224 человека. Старший бортпроводник приветствует пассажиров по громкой связи, начитается инструктаж по технике безопасности.

Стоит отметить, что многие европейские авиакомпании давно отказались от демонстрации бортпроводниками действий, которые следует предпринимать в случае возникновения нештатных ситуаций. Все ограничивается лишь просмотром видеозаписи. Однако, согласитесь, куда лучше, когда такие действия показывает конкретный человек, здесь и сейчас, который вместе с другими бортпроводниками отвечает за нашу безопасность и летит тем же бортом, что и ты.

И вот то самое чувство приятного волнения при звуке голоса капитана экипажа с приветствием пассажиров. Еще мгновение – и самолет начнет набирать высоту…

***

К слову, женщины-бортпроводницы появились на рейсах пассажирской авиации только в 1930 году. Прежде комфорт и безопасность пассажиров обеспечивали стюарды-мужчины, а еще раньше за это и вовсе отвечал второй пилот.

Сегодня же профессия стюардесс считается одной из самых романтичных. О них снимают фильмы, сочиняют и поют песни, ими восхищаются. Их работа – сплошная романтика: дальние страны, перелеты… Но как только представляешь себе долгий перелет, турбулентность, капризного пассажира, понимаешь: во многом романтика – лишь стереотип, к реальности имеющий весьма отдаленное отношение.

Впрочем, пообщавшись с Натальей Фирсовой и ее коллегами, понимаешь, что эти люди любят свою профессию всей душой, несмотря на сложности (а в какой сфере их нет?).

По словам Натальи, она с самого детства мечтала стать стюардессой. Родилась и выросла в Лобне, рядом с аэропортом Шереметьево, где каждый третий работает в авиации. Впрочем, в своей семье Наталья стала первой, кто решил связать свою жизнь с авиацией.

«Бывает ли страшно? Не скрою, иногда это чувство посещает меня. Но в редкие моменты: сильная турбулентность, например, или плохие погодные условия во время взлета и посадки. Небо «затягивает». Но моя работа давно стала образом жизни, и очень важно, чтобы дома и по прилете тебя кто-то ждал! В работе очень привлекает возможность смотреть мир, знакомиться с разными культурами, встречать интересных людей. И, разумеется, радует дружный коллектив, который уже воспринимается как семья. Это важный фактор, который помогает еще больше ценить и любить свою работу, – рассказывает Наталья. – Пассажиры спрашивают и телефон,
и приглашают на свидание, но расценивается это вряд ли серьезно, хотя бывают и исключения. Запоминаются открытые, веселые и понимающие пассажиры. Больше всего запомнилась командировка на Сейшелы: очень была веселая бригада и божественно красивые места! Всем рекомендую хотя бы раз побывать на этих островах – там рай на земле! И всё же тем самым местом, которое всегда заставляет мое сердце биться чуть чаще, является аэропорт Шереметьево. Это точка старта для новых путешествий, новых впечатлений. Аэропорт, который стал родным».

***

На заметку путешественникам

Какими бывают рейсы:

«Разворотный» – рейс туда – обратно в один день.

«Эстафетный» – дальний рейс, где экипаж остается на несколько дней.

«Умка» – так называют несопровождаемых детей, которые летят одни под присмотром бортпроводников.

«Чартер» – рейс, широко распространенный в воздушном сообщении. Суть в том, что владелец воздушного судна, в нашем случае авиакомпания, за определенную сумму предоставляет его в распоряжение фрахтовальщика (или арендатора), дабы тот перевез пассажиров. Поскольку туристический бизнес сезонный: летом все летят в Турцию, а зимой на Гоа, то экономически выгодно иметь контракты с авиакомпанией, в распоряжении которой чартерные рейсы, да и самим авиакомпаниям это экономически интересно. Куда проще иметь четкое понимание о загруженности рейса, чем ждать «своего» клиента в мире туристического бизнеса.

Если тянет романтика неба

  • Внешность должна быть приятной, но не обязательно модельной. Недопустимы явные дефекты внешности.

  • Оптимальный возраст – 18-30 лет.

  • Рост девушки не должен быть ниже 158-160 сантиметров, но при этом не может превышать 175-180 сантиметров.

  • Вес должен быть пропорциональным росту.

  • Обязательно крепкое здоровье. Никаких серьезных хронических заболеваний у стюардессы иметься не должно, проблемы со здоровьем будут мешать работе.

  • В некоторых авиакомпаниях требуется диплом об оконченном высшем образовании.

  • Знание английского языка.

  • Коммуникабельность, вежливость, грамотная речь.

  • Стюардесса должна уметь плавать.

  • Обязательное требование – отсутствие судимостей и проблем с законом.

  • Неприемлемо наличие татуировок или пирсинга на видных местах.

Каждая крупная авиакомпания имеет на своей базе школы проводников. В некоторых обучение проводится бесплатно, но с условием, что после окончания курсов вы сразу подпишете договор с компанией и начнете работать. Стоит отметить, что в разных авиакомпаниях требования могут быть разными, поэтому узнавайте всё заранее.

Интересный факт

Один из плюсов работы стюардессой – возможность встретить вторую половину. Так, именно на борту самолета русская бортпроводница Ирина Маландина встретила своего будущего мужа Романа Абрамовича, а голландская стюардесса Аннита ван Лерсел – Пола Китинга, премьер-министра Австралии, экс-супруга президента России Людмила Путина также была стюардессой.

#
8 марта «Аптекарский огород» подарит цветы первым посетителям выставки тюльпанов
"Аптекарский огород" в честь Международного женского дня и своего дня рождения подарит по цветку первым 313 посетителям выставки тюльпанов, сообщила ...
22 Февраля в 11:22
#
В ближайшие годы сеть метро в Москве заметно расширится
В ближайшие годы метро в Москве будут строить очень активно.  Если раньше Стройкомплекс открывал по 2-6 станций в год, то в прошлом году их было 17. Правда, ...
21 Января в 15:21