79.33
92.63
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Транспорт/Путешествие из Москвы по Транссибу
Путешествие из Москвы по Транссибу
10.11.16 в 18:01
Фото: Пресс-служба РЖД

Магистраль, проходящая по территории двух континентов — Европы и Азии, пересекающая Евразию с запада на восток, проложила себе дорогу в историю России, да, пожалуй, и всего мира. Ведь с Транссибирской железнодорожной магистралью связаны целые исторические вехи, достижения инженерной и строительной мысли…

В начале XX века обширные районы Западной и Восточной Сибири и Дальнего Востока оставались оторванными от европейской части Российской империи. Так что вопрос о создании соединяющей их дороги назрел сам собой. Строительство магистрали велось в суровых природно-климатических условиях. Почти на всем протяжении трасса прокладывалась по малозаселенной или безлюдной местности, в непроходимой тайге. И все же цель была достигнута. Регулярное сообщение между столицей империи — Санкт-Петербургом и тихоокеанскими портами России — Владивостоком и Дальним по железной дороге было установлено в июле 1903 года. Непрерывный рельсовый путь между Санкт-Петербургом и Владивостоком появился после начала рабочего движения по Кругобайкальской железной дороге 18 сентября (1 октября) 1904 года. Конец строительства на территории Российской империи: 5 (18) октября 1916 года, с пуском моста через Амур близ Хабаровска и началом движения поездов по этому мосту.

Итак, уникальное расположение и беспрецедентная протяженность Транссибирской магистрали позволяют оценить не только масштабы Транссиба – масштабы нашей страны, ее природных красот и богатств, неповторимой флоры и фауны. И все это можно прочувствовать, отправившись в путешествие на поезде по маршруту Москва – Владивосток. Продолжительность поездки 6 суток.

Даже искушенные путешественники, которых сложно удивить необычными маршрутами, историческими и природными диковинами, решив пересечь почти всю Россию с запада на восток на поезде, уже в начале пути начинают понимать: впереди их ждут открытия и новый опыт.Во время поездки можно не только познакомиться с традициями и обычаями разных народов, населяющих бескрайние просторы нашей родины, но и своими глазами увидеть то, что делает ее уникальной.

Всвое время по Транссибу курсировал самый дальний в мире поезд № 53/54 Харьков — Владивосток. Он преодолевал 9714 км пути за 7 суток 6 часов 10 минут. Самым дальним в мире вагоном беспересадочного сообщения на долгое время являлся Киев — Владивосток. Он преодолевал расстояние 10259 км за 7 суток 19 часов 50 минут. Сейчас самые дальние поезда Транссиба следуют по маршрутам Москва— Владивосток и Москва — Пекин.

Вообще практически ко всему, что касается Транссибирской магистрали, можно добавлять слова «самый», «уникальный», «рекордный». Начать хотя бы с того, что это самая длинная железная дорога в мире. Ее протяженность 9288,2 км. На Ярославском вокзале Москвыи во Владивостоке даже установлены специальные километровые столбы с указанием протяжённости магистрали — «0 км» в Москве и «9288 км» во Владивостоке.

Путешествуя по Транссибу, можно увидеть одно из технических чудес России – мост через Енисей в Красноярске протяженностью почти 1 км. При его строительстве, начавшемся в 1895 году, впервые в отечественной практике был применен так называемый метод продольной надвижки пролетных строений, обеспечивший ускорение монтажа. Построен мост был всего за 2,5 года.Учёные ЮНЕСКО называли мост «вершиной человеческой инженерной мысли». В 2007 старый мост сдали на металлолом и построили новый по тому же проекту.

На своем пути Транссиб пересекает 15 крупных рек: Волгу, Вятку, Каму, Тобол, Иртыш, Обь, Томь, Чулым, Енисей, Селенгу, Зею, Бурею, Амур, Хор, Уссури.Настоящим эстетическим потрясением для путешественников станет озеро Байкал. От этого зрелища и правда дух захватывает. Вдоль уникального природного водного объекта, расположенного на юго-востоке Сибири и занимающего 3,15 млн га, Транссибирская магистраль проходит 207 км. «Священный Байкал», или, как его еще называют, озеро превосходных степеней, признан самым древним (25 млн лет) и самым глубоким (около 1700 м) озером планеты. Он и сегодня сохраняет в первозданной чистоте примерно 20% всех мировых запасов пресной воды.Если ехать на поезде с запада на восток, то впервые Байкал взору путешественников открывается на 5276 км пути, после Андриановского перевала, а через 28 км (перед станцией Слюдянка-2) дорога спускается к озеру и вплотную подходит к его берегу.

Отметим, что была в истории Транссиба и непростая полоса. Однако в 1990-х – начале 2000-х годов удалось провести работы по модернизации магистрали, а в 2002 году ее полностью электрифицировали.

Итак, если вы ищете новых впечатлений, курортный отдых вам наскучил, дальние края уже не манят, путешествие по Транссибу точно подарит новый опыт. Благодаря ему вы ощутите все величие и уникальность России, такой большой и такой разной, отправившись в поездку по самой длинной в мире железной дороге. По легендарному Транссибу. 

#
Власти Петербурга с 2021 года введут «гостевой» тариф на общественном транспорте
Власти Петербурга с 2021 года введут "гостевой" тариф на общественном транспорте для тех, кто покупает жетон в метро или билет у кондуктора. Об этом в четверг ...
30 Октября в 11:28
#
Портативная система обеззараживания воздуха появится в общественном транспорте в 2021 году
Портативная система обеззараживания воздуха в российских автобусах, такси и другом общественном транспорте появится в 2021 году, сообщил РИА Новости ...
29 Октября в 14:19