Моторы Победы
$ 56,76
69,63

Общество

Моторы Победы

Фото: Сергей Житинец

На площадках выставочного центра «Сокольники» развернулась выставка автомобильной классики.

На площадках выставочного центра «Сокольники» развернулась выставка автомобильной классики.

В канун празднования 70-летия Великой Победы особенно актуально выглядит павильон с исторической военной техникой. Следует отдать должное организаторам «Олдтаймер-Галереи» – благодаря их стараниям тут впервые проходит военно-технический фестиваль «Моторы Победы». Фестиваль объединил наиболее активные музеи и клубы исторической реконструкции. Специально для участия в нем из запасников извлечены редчайшие экземпляры военной техники и уникальные образцы вооружения.

Поколение, привыкшее к мягким пластикам и климатическим системам, глядя на эти автомобили в «зеленых мундирах», невольно подумает: эти машины по современным меркам так далеки от совершенства... А между тем наши деды и прадеды на этой технике воевали и освободили страну от фашизма. Это ли не повод познакомиться с «моторами Победы» поближе?

Пожалуй, самый яркий и узнаваемый представитель фронтовых грузовиков – рабочая лошадка всех фронтов «ГАЗ-АА». Предельно простая конструкция знаменитой «полуторки» позволила быстро освоить ее выпуск по лицензии Ford в СССР начиная с 1932 года. В 1935 году около 45 тысяч автомобилей сошло с конвейера ГАЗа. К 1940-му грузовик получил более мощный 50-сильный мотор, а к 1941-му составлял более половины парка грузовиков Красной армии. Впоследствии на платформе «ГАЗ-АА» было создано множество модификаций различной специализированной автотехники.

Другая легенда Великой Отечественной, которая сыграла серьезную роль в боях за Победу – знаменитая катюша, на первых порах безлико именовавшаяся БМ-13. Немногим известно, что только поначалу ракетная установка не очень успешно «ездила» на шасси ЗИС-6. И только со второй половины 1942 года она, поставленная на лендлизовский студебекер, стала способна от начала до конца выполнить поставленную боевую задачу. Начиналась она с того, что ракетная установка должна была скрытно в условленное время по бездорожью занять боевую позицию, а потом, дав залп, как можно быстрее убраться оттуда. Потому что немцы делали все возможное, чтобы любой ценой уничтожить этот вид советского оружия.

Еще один автогерой – «ЗИС-42». Знаменитый армейский артиллерийский тягач, который впервые появился в сентябре 1942 года под Сталинградом. Ему была под силу любая работа на бездорожье. Его задний мост был поставлен на гусеничный ход, а на передние колеса при необходимости могли устанавливаться лыжи, что делало его незаменимым на снежной целине.

Почетное место на выставке занимает легковой автомобиль «ГАЗ-61-73». Эта полноприводная легковая машина с кузовом от памятной «эмки» служила транспортным средством высшего командования. К примеру, маршал Советского Союза И.С. Конев всю войну проездил на ней по фронтовым дорогам.

Известный многим по военным кинолентам бронеавтомобиль «БА-10» был принят на вооружение в 1938 году и производился до 1941 года включительно. Он был создан на базе грузового автомобиля «ГАЗ-ААА». На корпус из катаных броневых листов устанавливались 45-миллиметровая танковая пушка образца 1934 года и спаренный с ней пулемет. Эта бронемашина во время Великой Отечественной войны использовалась в войсках до 1944 года, а в некоторых частях вплоть до ее окончания. Эти простые, но надежные машины хорошо зарекомендовали себя в разведке, а при грамотном применении успешно боролись даже с танками противника.

На выставке представлено еще много образцов оружия и военной техники. Перечень можно продолжать долго. Каждая из этих машин по-своему ценна и внесла свою лепту в дело Победы над фашизмом. Одно ясно совершенно точно: их обязательно нужно сохранить как своеобразных свидетелей той эпохи, чтобы память не позволила истории повториться.



Ученые выяснили, когда суша покрылась первыми растениями

Ученые выяснили, когда суша покрылась первыми растениями

Палеонтологи из Великобритании нашли свидетельства того, что первые сухопутные растения на Земле появились примерно 500…

Лесов становится больше

Лесов становится больше

За последние 25 лет темпы глобального обезлесения Земли сократились вдвое