Подземки великих столиц. Новый виток в отношениях
$ 56,35
70,64

Новости

Подземки великих столиц. Новый виток в отношениях

Фото: Сергей Житинец

В четверг, 14 мая, в преддверии празднования 80-летия московской подземки главы столичных метрополитенов России и Китая подписали соглашение о совместной работе над безопасностью эксплуатации оборудования и другими сферами деятельности.

В четверг, 14 мая, в преддверии празднования 80-летия московской подземки главы столичных метрополитенов России и Китая подписали соглашение о совместной работе над безопасностью эксплуатации оборудования и другими сферами деятельности.

Руководитель Московского метрополитена Дмитрий Пегов и его китайский коллега вице-президент транспортного управления Пекина ЧенКсилин подписали соответствующее соглашение в Белом зале на Тверской, 13. Церемонию подписания открыл мэр Москвы Сергей Собянин.

"Метро постоянно должно искать лучший опыт и внедрять его в свою деятельность. Московский метрополитен был создан 80 лет назад и с этого времени увеличился почти в 15 раз. Он является одним из самых динамичных в мире, он не стоит на месте, постоянно развивается.  Мы поставили себе задачу в ближайшие годы не только создать, но и реализовать программу расширения метрополитена почти в полтора раза", — сказал Сергей Собянин.

Отдельно мэр выразил благодарность работникам метрополитена Москвы, пожелав тем успехов в работе и поздравив с наступающим юбилеем.

Подписанное соглашение о партнерстве между двумя подземками предусматривает "совместное развитие, консультации, обмен опытом". Метрополитены будут сотрудничать в сфере безопасности эксплуатации, обслуживания оборудования и сооружений, энергосбережения. Также начнется обмен опытом в части художественного оформления транспортного пространства.

На этом знаковом для обеих столиц мероприятии присутствовали замминистра транспорта РФ Николай Асаул, глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов, а также 23 руководителя  метрополитенов российских и зарубежных городов, в том числе глава старейшего в мире Лондонского метрополитена. Все почетные гости специально прибыли в Москву для участия в праздничных мероприятиях по случаю юбилея московской подземки.

Едва на подписанных документах подсохли чернила, «Большая Москва» взяла у Дмитрия Пегова комментарий о том,  в каких сферах планируется сотрудничество с пекинскими коллегами.  

«Планируем сотрудничать практически во всех сферах. В основном по пассажирской тематике, по технической, по поддержанию инфраструктуры в технически исправном и безопасном состоянии. Мы и до этого сотрудничали с пекинским метрополитеном, но в данном случае мы закрепили это сегодня в соглашении и создали новый виток в наших отношениях», - заявил глава московской подземки.

Напомним, что столичный метрополитен был открыт 15 мая 1935 года и старше пекинского почти на четверть века. Вместе с тем подземные магистрали китайской столицы протяженнее московских. Москва  эксплуатирует 327,5 км пути  на 12 линиях, а в Пекине длина 17 линий составляет  465 километров, и обслуживается на 74 станции больше, чем подземка в российской столице.


Коровы делятся на пессимистов и оптимистов

Коровы делятся на пессимистов и оптимистов

Жизнь коров кажется безоблачной и лишенной какого-либо стресса. Но не все буренки смотрят на мир с оптимизмом

"РЖД" нужна техника надежнее мировых аналогов

"РЖД" нужна техника надежнее мировых аналогов

ОАО «РЖД» предусмотрело в инвестиционной программе 2018 года около 104 млрд рублей на закупку подвижного состава.…