Автор: Анна Куликова

Документ дает право ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») приступить к серийному производству поездов невиданного для российского транспортного машиностроения класса для организации комфортабельного пассажирского сообщения. Об этом сообщили в департаменте по внешним связям холдинга.

Поезд оснащен мягкими креслами, удобными полками для багажа, установлена современная визуальная и звуковая информационная система для пассажиров в виде «бегущей строки». Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой кондиционирования и отопления воздуха; установлена система видеонаблюдения, обеспечивающая мониторинг внутренней обстановки в вагонах.

В каждом головном вагоне дизель-поезда установлен универсальный санитарный узел с поручнями для пассажиров, в том числе пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата, и санитарный узел для локомотивной бригады. В конструкции используются тележки с пневмоподвешиванием, которые обеспечивают исключительно плавный ход поезда. Кузова вагонов, оконные и дверные блоки спроектированы таким образом, чтобы обеспечить максимальную шумо-и теплоизоляцию.

Конструкция ДП-М уникальна тем, что впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в отдельном, специальном тяговом модуле со сквозным проходом, который разработан и выпущен компаний Stadler. Такое размещение силового модуля позволяет обеспечить удобный доступ к двигателю и элементам привода для техобслуживания и замены, достигается лучшая защита оборудования от воздействия окружающей среды и вандализма, большая пожарная безопасность.