Автор: Редакция БМ
Теперь московский метрополитен стал длиннее на пять станций, или 10,5 км. На них расположены «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр».Вводятся в эксплуатацию тоннели между «Петровским парком» и «Нижней Масловкой» (которую завершают и скоро тоже запустят).
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, 5 новых «адресов» существенно облегчат передвижение посетителям Москва-Сити, стадионов «Динамо» и ЦСКА, а также жителям Пресненского, Хорошёвского, Бегового районов, Аэропорта и Хорошёво-Мнёвники. Москвичи получили прямую транспортную связку без «крюка» через центр города. И если раньше доехать от «Делового центра» до «Динамо» можно было только с двумя пересадками, на что требовалось 27 минут, то теперь этот путь стал вдвое короче — от 12 до 15 минут.
Пока на новом участке действует вилочное движение поездов (по аналогии с Филёвской линией). От «Петровского парка» поезда следуют до «Шелепихи», затем либо до «Делового центра», либо по соединительной ветке до «Раменок».
«Большая кольцевая линия обеспечит технический задел для создания новых радиальных направлений, — уверен заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. — Строится также Кожуховская линия, первый участок которой от «Косино» до «Некрасовки» планируем закончить в этом году. А в следующем завершится строительство второго участка — от «Косино» до «Нижегородской», на которой, кстати, будет пересадка на Большую кольцевую линию».
Источник: Стройкомплекс Москвы
