74.14
89.51
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Общество/Кому неудобен удобный маршрут?
Кому неудобен удобный маршрут?
14.10.15 в 14:03
Фото: Сергей Житинец

Автор: Ирина Мамаева

Но, как стало известно БМ, правительство Тульской области планирует его отменить. Насколько оправданны опасения и действия тульских властей?

Итак, поезд Москва – Тула, дополнительно назначенный ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» в июне этого года, ходит вечером по пятницам. Основанием для его назначения стали потребности пассажиров, поскольку в предпраздничные дни и перед выходными поток заметно увеличивается.

Но востребованный маршрут вызывает опасения у властей региона, которые мотивируют свои планы отменить поезд возможными убытками. О каких убытках идет речь, правда, не совсем понятно, поскольку ЦППК оценивает экспресс как востребованный и рентабельный, пояснили БМ в пассажирской компании. Именно основываясь на востребованности электропоезда, компания приняла решение назначить его на регулярной основе. По данным пресс-службы ЦППК, за одну поездку экспресс перевозит около 400 человек. Всего сейчас между двумя городами курсирует по будням 7 поездов, в выходные — девять. Согласно опросу среди пассажиров, проведенному по заказу перевозчика,  более 62% человек считают экспресс Москва – Тула единственным удобным поездом.

Что касается мотивов правительства Тульской области, их пояснил министр регионального транспорта и дорожного хозяйства Максим Семиохин. «ЦППК в одностороннем порядке с 10 июля 2015 года без согласования с министерством транспорта и дорожного хозяйства Тульской области на регулярной основе ввела новый маршрут Москва — Тула — Москва. Чтобы избежать ситуации, когда коммерческий перевозчик, получив за год убытки, может обратиться в правительство региона за компенсацией выпадающих доходов из бюджета Тульской области, минтранс неоднократно запрашивал у ЦППК экономическое обоснование новых поездов, однако в официальном ответе нет информации об отсутствии убытков от движения данного поезда», — цитирует министра транспорта Тульской области ТАСС.

Не исключено, что власти региона просто перестраховываются, вспоминая события начала года, когда в ряде регионов были отменены целые маршруты пригородных поездов, а в нескольких регионах электрички перестали вовсе ходить. Ситуацию тогда, напомним, спасло вмешательство президента. Но ведь поезда отменили по причине долгов регионов перед перевозчиками. В случае с экспрессом Москва – Тула власти Тульской области никаких затрат не несут. Все полностью ложится на плечи ЦППК, которая, повторим, оценивает экспресс как рентабельный.

«Введение поезда согласовано с Москвой и Московской областью. Но Тульская область согласование на курсирование поезда не дает, несмотря на неоднократные обращения ЦППК по этому вопросу в адрес руководства субъекта (по закону, именно субъект отвечает за организацию транспортного обслуживания в пригородном сообщении). При этом курсирование данного поезда не приводит к дополнительным расходам из бюджета Тульской области», — пояснили в ЦППК.

#
8 марта «Аптекарский огород» подарит цветы первым посетителям выставки тюльпанов
"Аптекарский огород" в честь Международного женского дня и своего дня рождения подарит по цветку первым 313 посетителям выставки тюльпанов, сообщила ...
22.02.19 в 11:22
#
В ближайшие годы сеть метро в Москве заметно расширится
В ближайшие годы метро в Москве будут строить очень активно.  Если раньше Стройкомплекс открывал по 2-6 станций в год, то в прошлом году их было 17. Правда, ...
21.01.19 в 15:21