Автор: В МОСКВЕ news.com

«Сегодня поезд приходит на вокзал, пассажиры пересаживаются, весь состав разворачивается и едет обратно, — пояснил столичный мэр. — А так он будет проходить через центр города, пассажиры смогут из одной точки за МКАД доехать в другую буквально за 25 минут». К примеру, вместо маршрута «Калуга-Москва» может быть запущен «Калуга-Дмитров». Если хотя бы 3-4 таких диаметра удастся сделать, это уже будет революция».

Радиальные пригородные направления планируется объединить «в одну колею», и поезда будут ехать без остановок и с небольшими интервалами. Маршруты проложат на существующих железнодорожных путях, частично их реконструировав, прокладывать новые пути не планируется.

По словам чиновника, это «сложный проект, который требует и финансирования, и времени», но у него «есть перспектива». «Пригородная железнодорожная колея — огромное достояние города и московского региона. Нужно использовать ее для улучшения движения», — заявил Собянин. Также в ближайшие годы будут реализованы проекты улучшения движения на Ярославском, Курском, Горьковском, Киевском и Смоленских направлениях Московской железной дороги. 

Источник: В МОСКВЕ news.com