65.86
74.68
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Экономика/Большегрузный протест: «Платон», ты не прав
Большегрузный протест: «Платон», ты не прав
08.12.15 в 09:54
Фото: Фотобанк "БМ"

Автор: Иван Боков

Об этом заявил координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко на пресс-конференции в информагентстве «Национальная служба новостей».

Он подчеркнул, что водители большегрузов выступают за введение моратория на действие системы «Платон» сроком на одни-два года. За это время предлагается провести максимальный аудит действия этой системы, анализ всех недостатков и рисков для реального сектора экономики.

Кроме того, предлагается исследовать все финансовые резервы и ресурсы бюджета, которые можно направить на дорожное строительство.

«Мы не исключаем, что после этого мониторинга стоимость проезда по федеральным трассам будет снижена даже не в разы, а на несколько порядков, -подчеркнул Валерий Войтко. – Кроме того, все эти расчеты покажут неэффективность системы как таковой». 

Перевозчики считают, что введение системы «Платон» приведет к самым негативным последствиям для экономики страны. Ведь автомобильные перевозки грузов сейчас остаются самыми востребованными во всех сферах промышленности, производства и бизнеса. А потому  введение платы на проезд по федеральным трассам неизбежно приведет к росту цен на ряд товаров – значит, платить придется конечным потребителям и простым людям. В этом уверена протестующая сторона.

 «Я очень надеюсь, что здравый смысл и потребности экономики возьмут верх над амбициями, и в результате действие системы «Платон» будет отменено или приостановлено, — отметил Валерий Войтко.

Как прозвучало на пресс-конференции, водители обращают внимание на непрозрачность механизма использования денег, которые они перечисляют за проезд по федеральным автотрассам. Систему «Платон» разработала компания «РТ-Инвест» — дочерняя структура госкорпорации «Ростех». Причем никакого конкурса не проводилось. По расчетам создателей «Платона», за год от дальнобойщиков должно поступить порядка 630 млрд рублей. Причем сами дальнобойщики полагают, что реальная сумма может оказаться гораздо выше.

Власти обещают, что деньги эти будут поступать на ремонт автодорог. Но водителей смущает тот факт, что новый сбор взимает частная организация, а не само государство.

Кроме того, сейчас все автомобилисты платят транспортный налог и акциз на бензин. Эти сборы также должны поступать на ремонт дорог. Однако ни водители, ни депутаты не понимают, зачем в этой ситуации вводить еще один обязательный платеж для большегрузных автомобилей.  Одно из главных опасений со стороны водители в том, что более 630 млрд рублей могут пойти не на ремонт дорог, а на счета заинтересованных лиц.

«Мы, депутаты, были возмущены тем, что решения о взимании, по сути, налога принимаются без участия Госдумы, а решением правительства», — заявил во время пресс-конференции депутат Госдумы Александр Потапов.

Он отметил, что сейчас многие дальнобойщики и некоторые его коллеги-законодатели выступают за отставку действующего правительства, и в частности — министра транспорта.

#
Дилером техники ЧЕТРА в Магаданской области стала компания ГПФК
ООО «ЧЕТРА» и АО «Горнопромышленная финансовая компания» (АО «ГПФК»)  подписали дилерское соглашение о сотрудничестве. В рамках партнерства, АО «ГПФК» ...
30 Января в 11:33
#
Куда жаловаться на сосульки?
Куда жаловаться на сосульки, опасно нависающие на крышах, козырьках подъездов, кондиционерах и любых других выступающих конструкциях? Вариантов два. Они ...
21 Января в 12:41