74.86
89.77
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Общество/Авиационная безопасность
Авиационная безопасность
24.11.15 в 10:04
Фото: Мария Ракова

Автор: Иван Боков

Речь идет о министерстве гражданской авиации. Новое ведомство, по замыслу авторов инициативы, должно регулировать всю сферу гражданских пассажирских авиаперевозок, начиная от формирования на закупку и строительство новых самолетов и заканчивая обеспечением авиационной безопасности.

Идею создания нового министерства озвучил член Совета Федерации, бывший военный летчик Игорь Чернышев во время круглого стола, посвященного безопасности на авиатранспорте. Сенатор отметил, что в настоящее время гражданские пассажирские авиаперевозки курируют сразу несколько ведомств, в том числе Министерство транспорта и Ространснадзор.

«Необходимо создать Министерство гражданской авиации – орган, который будет отвечать за все, — заявил Игорь Чернышев. — Без создания этого органа каждое ведомство при подготовке нормативно-правовых документов будет «где-то запятые расставлять, где-то скобки открывать или закрывать, тогда как требуется системный подход к обеспечению , в том  числе авиационной безопасности».

Вот что по этому поводу думает председатель Комиссии Гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов: «Мы являемся единственной страной в мире, где нет единого полномочного государственного органа регулирования гражданской авиации. Мы поддерживаем это предложение. Необязательно – министерства. Пусть это будет специальный комитет при правительстве, а не при Минтрансе – где, самое главное – это проблемы железной дороги».

Специалисты отмечают, что сегодня российские аэропорты и аэровокзалы оснащены самым современным оборудованием для того, чтобы обеспечить авиационную безопасность.

Генеральный директор Ассоциации «Аэропорт» гражданской авиации Виктор Горбачёв указывает, что для выполнения всех требований по обеспечению авиационной безопасности, которые предусматривает закон о транспортной безопасности,  аэропортам дополнительно потребуется в общей сложности 156 млрд рублей. «Все эти затраты в конечном итоге лягут на плечи пассажиров», — подчеркнул он. Однако что именно это за требования, эксперт не уточнил.

Но, к сожалению, одна только современная техника не обеспечивает безопасность пассажиров в аэропортах и во время авиаперелетов. Особое значение имеет и человеческий фактор, то есть персонал, который эксплуатирует оборудование. Ведь именно люди определяют, что именно показывает на мониторе энтероскоп на досмотре багажа авиапассажиров.

Как рассказал председатель правления Ассоциации «Транспортная безопасность» Александр Свешников, в  Египте при досмотре багажа и пассажиров рамки металлоискателей были отключены с целью экономии электроэнергии. Кроме того, он напомнил, что согласно данным расследования, на борт российского авиалайнера А312, потерпевшего крушение над Синаем, сотрудники египетского аэропорта пронесли взрывчатку.

При этом эксперт сослался на израильский опыт, где не было ни одного внешнего вмешательства в работу израильских авиалиний. Кроме того, израильские сотрудники досматривают каждый самолет, отбывающий из столичного аэропорта Домодедово в эту страну.

Александр Свешников предлагает взять на вооружение израильский опыт. Иными словами, организовать работу так, чтобы российские специалисты досматривали воздушные суда, отбывающие в Россию из зарубежных аэропортов. Однако данное предложение не учитывает численность населения России, которое  в 17 с лишним раз превышает население Израиля. Соответственно, количество авиарейсов в нашу страну из зарубежных аэропортов также в несколько раз выше.

#
8 марта «Аптекарский огород» подарит цветы первым посетителям выставки тюльпанов
"Аптекарский огород" в честь Международного женского дня и своего дня рождения подарит по цветку первым 313 посетителям выставки тюльпанов, сообщила ...
22.02.19 в 11:22
#
В ближайшие годы сеть метро в Москве заметно расширится
В ближайшие годы метро в Москве будут строить очень активно.  Если раньше Стройкомплекс открывал по 2-6 станций в год, то в прошлом году их было 17. Правда, ...
21.01.19 в 15:21