62.81
70.68
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Бизнес-Медиа
Большая Москва
Главная/Все новости/Общество/100 ретро-автомобилей приняли участие в ГУМ Авторалли
100 ретро-автомобилей приняли участие в ГУМ Авторалли
28.07.15 в 17:37
Фото: Предоставлены пресс-службой ГУМа

Автор: Анна Куликова

Блестящим, словно сошедшим с ретро-открыток, красавцам-автомобилями различных моделей и цветов 1930–1970 годов предстояло путешествие по пустынным улицам субботней Москвы. Дожидаясь на улице Ильинка старта, «Победы», «Чайки», «Запорожцы», ГАЗы, «Москвичи» и ЗИЛы выстроились в стильную шеренгу, погружая москвичей и гостей столицы в атмосферу любимых фильмов и ретро-шлягеров.

Вдоль автопарка прогуливались будущие участники автопробега, каждый из которых до мелочей продумал свой образ. Прохожие с радостью узнавали в высоких усачах-таксистах пародию на переодетого Лелика из «Бриллиантовой руки». Неподалеку прогуливался с забинтованной рукой Семен Семенович Горбунков, помахивающий авоськой с пистолетом и деньгами. Компанию ему составляла прекрасная блондинка в стеганом розовом халате без перламутровых пуговиц – веселая команда вела к победе легендарную Волгу из фильма под порядковым номером «7».

Не остался незамеченным и 17 номер — знаменитый хлебный фургон ГАЗ-АА из фильма «Место встречи изменить нельзя», из которого на прохожих посматривали бандиты «Чёрной кошки». 35 лет эта машина простояла на задворках киностудии, но в этом году специально к ГУМ Авторалли была полностью восстановлена.

Попадались и редкие экземпляры, вроде секретного вездехода-амфибии ГАЗ-46, привлекающего внимание не только своими габаритами, но и внешним сходством с лодкой, оснащенной спасательным кругом и веслами.

Знатоки рассматривали самые почетные образцы – два фаэтона ГАЗ-А 1934 и 1935 годов. Это первая в нашей стране массовая легковая модель, выпускавшаяся на Горьковском автозаводе имени Молотова с конца 1932 по 1936 год. Один из автомобилей только что прошел комплексную реставрацию, другой не реставрировался вовсе, но прекрасно сохранился в первозданном виде.

Пользовался большой популярностью спортивный автомобиль «Победа» со специальным кузовом родстер, на котором в 1956 году гонщики команды «Торпедо-ГАЗ» Вячеслав Мосолов и Александр Ефремычев завоевали серебряные медали чемпионата СССР по шоссейным кольцевым гонкам. В ГУМ Авторалли машина выступила под номером «5».

Надо сказать, что в этом году в автопробеге участвовали и целые команды из разных городов – Краснодара, С.Петербурга, Ярославля, Тулы.

Единственный иностранный участник гонки – Rolls-Royce Silver Cloud 1962 года. На ней выступил экипаж из Швейцарии: Хуан-Карлос Торрес – глава старейшей швейцарской часовой мануфактуры Vacheron Constantin, Доминик Берназ – международный ритейл-директор Vacheron Constantin и Николя Дефлер – бренд-менеджер Vacheron Constantin по России и странам СНГ. Известная часовая марка как главный партнер ГУМ Авторалли учредила специальный приз для победителей (водителя и штурмана) – часы в белом золоте.

Старт ГУМ-Авторалли был дан ровно в полдень под бой курантов Спасской башни. Маршрут прошел по центру города, самым знаковым историческим местам Москвы: Красная площадь, Васильевский спуск, Кремлевская набережная, Бульварное кольцо, Большой театр, МВТУ имени Баумана, Грибоедовский ЗАГС, Воробьевы горы и МГУ, высотка на Котельнической и Лужники. И пока участники автопробега с ветерком колесили по летней Москве, болельщики следили за их передвижениями в режиме on-line на сайтах gum.ru, boscofamily.ru, rbс.ru и, конечно, на большом экране в центре ГУМа у фонтана.

За четыре часа дороги не обошлось без приключений. Были незначительные поломки, но участники неизменно продолжали свой путь, пусть и на тросе у более удачливых экипажей. Ничего в этот день не могло омрачить настроение водителей красивых ретро-машин, без суеты следовавших по залитой солнцем столице под одобрительные гудки проезжающих мимо машин.

Среди участников соревнований были и знаменитые поклонники ретро-машин. Сергей Шакуров с супругой Екатериной открыли ГУМ Авторалли в составе экипажа номер «1» на черном ЗИЛе 41041 вместе с водителем – победительницей ГУМ Авторалли прошлого года Людмилой Лен.

Актрисы театра и кино Екатерина Шпица и Лянка Грыу приняли участие в автопробеге на роскошной черной «Чайке» ГАЗ-14 под стартовым номером «37». Телеведущая Оксана Пушкина мужественно преодолела весь маршрут за рулем «Волги» ГАЗ-24-02 1978 года выпуска. Штурманом ее экипажа выступила легендарная фигуристка, телеведущая Ирина Слуцкая. Двукратная олимпийская чемпионка Светлана Хоркина приняла участие в автопробеге на собственном автомобиле «Волга» ГАЗ-21 1962 года выпуска. Среди болельщиков были замечены Валерий Сюткин, актриса Наталья Лесниковская, фотомодель и актриса Полина Аскери.

Победителей ГУМ Авторалли определило профессиональное жюри во главе с главным судьей Евгением Сорокой.

Хуан–Карлос Торрес, глава Vacheron Constantin:

– Мне очень понравился дружеский и неформальный характер авторалли. ГУМ придал этому событию семейный, дружеский настрой. Наша команда стала свидетелями и участниками настоящего соревнования, но та теплая атмосфера, улыбки и дружба, которая возникла во время пробега между экипажами, превысила дух соперничества.

Евгений Сорока, главный судья:

— Составляя маршрут трассы, мы заботились о том, чтобы участники увидели места, связанные с незабываемой эстетикой советских времен, а специальные участки проходили по точкам, отраженным в советских кинофильмах и даже носили их названия. Например, Покровские ворота. Двигаясь по маршруту, можно было полюбоваться на высотку в Котельниках, проехать мимо мемориальных досок Дома на Набережной, прокатить с ветерком по знаковой магистрали 60-70х гг. – Ленинскому проспекту.

Подготавливая спортивную часть, мы позаботились об интересах как опытных участников, так и новичков. Сложные штурманские задачи зачастую успешно решали экипажи, ушедшие от привычных штампов. По свидетельству участников запомнился каждый километр этой гонки. А адреса некоторых уловок, на штурманском языке «покупок», стали именами нарицательными.

Александр Лекае, сооснователь движения коллекционеров и реставраторов советских автомобилей Gorkyclassic:

— Успех ГУМ-Авторалли – в полном совпадении эстетики и идеологии ГУМа и Gorkyclassic. Мы очень благодарны ГУМу за поддержку, оказанную нашей идее устроить вокруг главного магазина страны спортивный праздник советского автомобилизма. На второй год проведения соревнования оно стало образцовым: многие коллекционеры специально готовят свои автомобили именно к ГУМ-Авторалли, долгими зимними месяцами реставрируют и готовят новые раритеты для показа на следующий год. Необходимо отметить и растущее от года к году качество спортивной составляющей – трасса в 2015 году была проложена безукоризненно.

Сергей Шакуров:

— Этот праздник не мог состояться без моего участия. Наверное, мне посчастливилось ездить на всех марках, которые здесь стоят, кроме, вот этого плавающего сооружения армейского типа. Вот эту брежневскую «Чайку» я водил в фильме. Волга 21, «ЗИС» и «ЗИМ» — я побывал за рулем всех этих автомобилей и испытывал ни с чем не сравнимое состояние прежних времен. Сегодня я стартую на ЗИЛе, а в прошлом году ездил на моей любимой «Волге», замечательной машине. Ведь на них все намного жестче: руль ходит не так плавно, другая тормозная система, механика и переключение скоростей – все забыто, но буквально через пять минут ты все это вспоминаешь и чувствуешь себя, как рыба в воде.

Оксана Пушкина:

— Самое главное, что у меня нашей команды настроение боевое! Мне повезло, что сегодня я буду рулить той машиной, на которой когда-то училась водить. Никакой договоренности с организаторами не было, но мне дали волгу 21-10, на которой я когда-то давно сдавала на права. Я вспомню былые навыки, вернусь в юность и вспомню те годы, когда все было впереди. ГУМ-авторалли для меня особая история, для настроения, для субботнего дня. Я соперник не опасный, но серьезный. Помимо этого, я с удовольствием прошлась и посмотрела на все эти редкие раритетные машины, за руль которых сядут необычные люди, в потрясающей одежде. Все как всегда у Боско – масса удовольствий и все они в деталях!

Ирина Слуцкая:

— Сегодня я выступаю штурманом Оксаны Пушкиной на этой прекрасной зеленой волге. Если вспоминать свою раннюю юность, советское время, то все эти машины я застала. У папы, помню, был ушастый «Запорожец». Жаль, папа не приехал сегодня сюда, он был бы в восторге. Мне кажется, попасть на такой праздник всегда интересно, потому что это часть нашей жизненной истории. Испытать ощущения наших пап и дедушек – такая возможность не всякий раз предоставляется.

Валерий Сюткин:

— Самое главное на ГУМ-авторалли — это хорошее настроение не только на целый день, но и на всё лето. Мои личные симпатии сегодня отданы автомобилю 60-х годов, легендарной Волге ГАЗ-21, увековеченной в фильме «Берегись автомобиля» с оленем на капоте, с изящным рулём и со спидометром, который напоминает голубое небо.

Марат Яруллин (первое место):

— На профессиональном сленге сложности в маршруте называются «покупки». Это как в ГУМе: можно стоять у фонтана, а можно идти делать покупки, которые придумал руководитель гонки. Так вот покупки были очень интересные, вкусные. Где-то нас «покупали», где-то мы не сдавались и не брали то, что не хотели «покупать». В результате мы заняли 1 место, потому что были более внимательными. Главное качество победителя – никуда не спешить. В Москве с ее ритмом сложно это не делать, а в субботу нам было нетрудно переключиться на другой темп, почувствовать себя комфортно в хорошей компании друзей, в компании ГУМа, который может организовать такое ралли – эта победа далась нам легко, а поездка доставила огромное удовольствие.

#
8 марта «Аптекарский огород» подарит цветы первым посетителям выставки тюльпанов
"Аптекарский огород" в честь Международного женского дня и своего дня рождения подарит по цветку первым 313 посетителям выставки тюльпанов, сообщила ...
22 Февраля в 11:22
#
В ближайшие годы сеть метро в Москве заметно расширится
В ближайшие годы метро в Москве будут строить очень активно.  Если раньше Стройкомплекс открывал по 2-6 станций в год, то в прошлом году их было 17. Правда, ...
21 Января в 15:21